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iX是BMW移动出行新时代的象征,也是全新的BMW科技旗舰。从一开始就为纯电动驾驶乐趣而设计,并且为独立的新车型,而非从现有车系衍生而来的纯电车款,但却有综合X车系的许多优异与类似之处,好比它拥有X5的身形大小、X6较低重心的运动化车高,但轴距「ju」达到X7的等级,因而拥有相当舒适宽敞空间的先天优异。



iX与BMW其他现有车款的设计风格大不相同,相比之下,杀气有些减少;但暖度提升,其来自新的设计团队将北欧简约低调奢华家居般的风格融入iX的内外。尤其是进入BMW iX就像回到家一样!它提供了发现新型态和个性化不同于传统设计的车内娱乐方式以及空间陈设。


显示器和控制装置都被精简到只留必要物件,进一步增强了整洁座舱的印象,而〖er〗提供了一个犹如Lounge Bar放松的地方。然而,BMW iX的新技术被智能地使用,并且仅在需要时才可见,这使得操作使用起来很直观,而不是看起来过于复杂。


车内无顶篷设计创造出开阔无边的车室氛围,并结合特殊玻璃结构与专属涂层设计,不仅能有效隔绝大量紫外线进入车室,还能将座舱内的温度维持在最宜人的状态,而最令人惊艳的是全景式玻璃车顶的电控调节采光功能,其采用了PDLC高分子分散型液晶技术,可使全景玻璃车顶在透明与不透明之间切换,适时调节车内空间采光,当车辆停妥上锁后则会自动将全景玻璃车顶切换为不透明避免外人窥探。


iX配置BMW市售车首款非圆形的六角形方向盘,以及汽车业界有史以来的第一款曲面萤幕,这具宽长萤幕借由支架给人一种独立悬浮于驾驶舱的错觉,曲面显示器并且构成了下一代BMW Operating System(iDrive 8)的一部分,并清楚地宣传了所提供的未来驾驶乐趣形式。





iX的座椅与大多数其他BMW车款运动化的硬派风格截然不同,其采用由天然橄榄叶鞣制而成的皮革,触感以及乘坐感都相当柔软,就如同Lounge Bar沙发,给人放松的舒压感。另外,皮革还延伸至两侧下方,而座椅调整功能键改移至车门板上。







大器身影 Shy Tech隐形科技

截然不同于以往的抢眼姿态,全新车款iX不仅延续BMW一贯坚持的精湛造车工艺与追求极致的完美细节,更于美学领域持续雕琢,以流畅优美的现代设计语汇,为全新iX豪华纯电旗舰休旅刻划出鲜明立体的车身轮廓。

特别是BMW品牌之中线条最为锐利修长的LED头灯组、令人惊艳的全新直立封闭式双肾型水箱护罩设计、充满肌肉与未来感线条的运动化空力套件及专属空气力学轮圈,结合4,953 mm的车长、与X6相同的1,696mm动感流线车高、0.25Cd极优异的低风阻设计,全面演绎BMW纯电SAV(Sports Activity Vehicle)难以超越的独特风范。



iX标配带有空气动力学优化设计的20吋轻合金轮圈(Air Performance Wheel)。其有大部分封闭的表面可有效减少车轮周围产生的空{kong}气湍流。与传统轻合金轮圈相比,它们的重量减轻了约15%。Air Performance Wheel包括一个铝制基础轮,在轮辐之间带有定制的插入物,使它们具有扁平的设计而达到整流降低阻力的效果。仅借助空力轮圈的采用,就能使续航里程增加15公里。


此外,iX鲜明帅气的车身轮廓,揉合俐落的无窗框设计、专属铜色外观套件(含铜色前水箱护罩内饰板、铜色后视镜底座/窗框下缘饰条、铜色车门把手与铜色车型铭牌)、融入尾门线条的燻黑尾灯组、黑色高光泽后保杆线条,以及不容错认的车身D柱iX专属字样,优雅和谐地突显BMW X家族一贯的动感气势。



iX的双肾形格栅也是BMW全新电动世代的标志之一。这个「智能表面」包含了摄影镜头、雷达和更多传感器,但从表面仔细观看,除了摄影镜头外,完全看不到这些部件。为了让所有功能都能正常运作,这个双肾区域表面有一层颇具厚度的透明层,并具有自愈效果,能够针对细小的刮痕(例如:太阳纹,但过大的损伤无法自愈)进行自动修复:可于常温24小时内或高温5分钟内自行修复。

iX不仅向世人演绎大器磅礡身影,更为前卫科技与造车工艺奠定全新标竿。首创领先业界的Shy Tech隐形科技,使智慧科技在无形中完美融入,像是位于车头前方的封闭式双肾型水箱护罩,不仅内含摄影镜「jing」头与雷达等高科技传感系统,透过独特的自体修复涂层设计,若是不慎刮伤后可于常温24小时内或高温5分钟内自行修复。搭配全车隐藏式车门把手设计及车尾品牌饰徽嵌入后方摄影镜头,更是将Shy Tech隐形科技的概念极致展演。

延续BMW iX的顶尖科技旗舰地位,更是于车身创新采用Carbon Cage碳纤维复合式材质笼型「xing」结构,搭配轻量化铝合金材质与高刚性钢材,能大幅强化车身抗扭能力与车身刚性、同时减轻车身重量,除了能强化操控及动态表现,更提升对于车内乘员的保护力。




CFRP碳纤维材料特别位在车身侧面、后部和车顶区域来增强整体刚性并达轻量化效果,而侧框架、雨水通道、车顶框架、前叶子板和后窗框架的CFRP组件则共同组成了Carbon Cage碳纤维笼型结 jie[构。其中,前叶子板和后窗框「kuang」架组件特别使用全新制法:连续纤维增强热塑性塑料(CFRTP),此创新的材料混制方式构成了超薄外形的基础,从“cong”而增加了座舱的宽敞感。



科技人性 擘划融会创新突围

前卫「wei」俐落的车身线条,是iX给予众人的抢眼形象,而进入座舱所迎面而来的,更是BMW跨越传统框架的无际创新,奠基于豪华与由电而生概念,导入由12.3吋虚拟数位仪表结合14.9吋中控触控萤幕所构成的全新开发一体式悬浮曲面萤幕,结合全新世代BMW iDrive 8.0使用者介面、车况抬头显示器、全新六角造型多功能方向盘、ConnectedDrive智慧互联驾驶服务、RSU远端软体升级、无线智慧型手机整合系统、扩增实境导航与全新世代BMW智慧语音助理2.0。



中央萤幕无论如何切换,空调温度快捷调整都会留在左右两侧下方。


全新iDrive 8.0充满艺术美感的图像式设计,让使用者介面更加直观与个性化,还可针对虚拟数位仪表模式进行切换,提供Drive驾驭、Focus专注与Gallery纯粹三种模式供驾驶在不同行驶情境之下进行选择;扩增实境导航可于14.9吋中{zhong}控触控萤幕显示前方实际路况画面,并透过图像标示接下来即将转往的方向,为驾驶大幅提升便利性与行车安全 quan[性。而全新世代智慧语音助理2.0不仅能以更自然的语言逻辑进行沟通,更为其导入悬浮光球动画,透过不同大小与亮度的呈现方式描绘出宛如真人般的面部表情与反应,展现更多情感与互动。





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BMW特地为全新iX提供全新的Bowers & Wilkins沉浸式4D顶级音响系统,总输《shu》出功率达到1615W,并拥有多达30具的扬声器配置(目前BMW全车系中扬声器数量之最),分别巧妙蕴藏于车顶、仪表台、车门饰板、座椅头枕、椅背以及椅面底部…等处来创建3D环绕音场〖chang〗;而第4D的部分,则在双前座椅内配有4D震动器,可随着影音播放时的重低音强弱来输出不同的震撼感,不过后座无配置震动器,但因为重低音扬声器正好位在下方,因此也能有接近于前座的「4D」效果。



对于车室质感与空间的描绘,BMW将未来于全新iX完美献映,透过内敛简约的设计线条,结合与X7同级的3,000 mm轴距、一体式造型座椅、豪华型四区恒温空调与B&W沉浸式4D顶级音响系统,不仅让iX具备优异的车室空间表现与最高可达1750升的行李厢容积,更让iX的座舱氛围犹如顶级家居生活的延伸。

此外,iX的天然真皮包覆〖fu〗内装拥有极为细腻的触感,以天然橄榄叶鞣制的材质展现BMW对于环境友善的重视,而全新的排档座设计则结合专属顶级水晶内装套件(含水晶排档拨杆、水晶音量调整旋钮、水晶iDrive手写触控旋钮、水晶电动座椅{yi}调整拨杆,以及FSC认证天然木纹饰板)与BMW旗下车款面积最大的全新电控调光全景式玻璃车顶,为全新BMW iX谱出兼具美学造诣的高质感乐章。


全新的排档座设计,结合iX旗舰版专属水晶内装套件与FSC森林管理委员会认证木材面板。


BMW不仅重视科技与用车生活的紧密结合,更对于安全性表现绝无妥协。全新BMW iX不仅是品牌首款,同时也是车坛唯一配备iPhone手机数位钥匙2.0功能的豪华汽车品牌。

透过采用高安全性、高精准定位功能独立通讯晶片的Ultra-Wideband (UWB)超宽频技术,车主无需使用iPhone感应车门把手解锁,只要将iPhone放在身上,距离车辆3公尺时iX就会主动点亮头尾灯迎接驾驶,而走进车辆1.5公尺范围内时iX更会直接解锁并亮起迎宾光毯,同时上车后就能直接启动车辆,展演贴近人性也更显直觉的从容率性用车生活。


BMW率先于iX与i4导入了目前汽车业界使用便利性最佳的全新款BMW手机数位钥匙2.0功能,其“qi”将超宽频技术(UWB,Ultra-Wideband)融入用车生活,结合可针对讯号进行加密编码的高精准度独立通讯晶片,车主未来不再需要取出iPhone来感应车门把手进行解锁,只要将iPhone放在身上走近iX或i4时,车辆就会主动亮起迎宾灯并解锁,进入车内后,同样无须将手机放置特定位置,就能直接启动爱车以及专属于驾驶的个性化车内设置。

另外,UWB也拥有目前最佳的防骇防盗技术。由于UWB的脉冲持续时间仅为2奈秒(十亿分之二秒),也就是系统可以在此极短的脉冲时间内不断纪录钥匙与车辆之间的相对位置,因此只要侦测到不合理的相对位置,就会被系统否认。


对于安全性的重视,BMW更是为全新iX标配采用品牌最高规格的BMW Personal CoPilot智慧驾驶辅助科技,搭载更高阶的处理器以强化资讯运算速度及多面向资讯整合能力,大幅强化现有主动式安全辅助系统等功能以达完美安全防护。


电能新译 专属纯电驾驭热情

对于电能,BMW以独到见解重新诠释,并结合蓄积已久的深厚科技底蕴,给予全新iX有别于过往的动感驾驭体验,导入全新第五代eDrive科技,将电动马达、动力控制模组与变速系统整合为体积更小的单体结构,搭配以模组化概念设计且具备更高能量密度的锂电池组,iX xDrive40搭载容量为76.6 kWh的电池组,最大马力可达326匹、最大扭力可达630 Nm,0-100 km/h加速为6.1秒,最高续航里程可达425 km。


iX的动力来自第五代BMW eDrive技术,其具有比前一代更小的体积,但能量密度却提升40%。最大动力可产生523 hp最大马力(iX xDrive50),并允许在WLTP循环测试中行驶达630公里(目前同级纯电休旅车之最)。所配置的新充电技术可允许直流快速充电,输出功率最高可达200 kW。这允许电池在40分钟内从其总容量的10%充电到80%。

iX xDrive50电池容量达到111.5 kWh,可创造出高达523 hp的最大马力输出与765 Nm的最大扭力,0-100km/h加速更仅需要4.6秒就能完成,最高续航里程可达亮眼的630 km,最快仅需10分钟就能补充150公里的行驶里程,辅以全新的主动式动能回收系统,将能主动预判前方路况与驾驶动作,主动进行动能回收,让iX不仅具备优异的动力表现更展现信赖感十足的续航里程,大幅超越对手表现。






BMW的操控与驾驭热情,从不因动力输出形式而有所改变‘bian’。为符合电能世代对于驾驭与热情的想望,不仅为全新BMW iX打造BMW IconicSounds Electric纯电动能音效,还与奥斯卡金像奖最佳原创配乐得主Hans Zimmer大师合作,将经典性能车的迷人风情、排气声浪回馈与科技完美揉合,营造更具彭湃魅力的未来电能驾驭情境。

另外,BMW更推出全新My Modes模式切换功能,提供Efficient节能、Sport运动以及Personal个人专属三种驾驭模式,不仅能切换车辆动态驾驶模式、更能一并调整车内显示幕的样式、色调、资讯显示或是车内环舱气氛灯颜色…等等,而BMW纯电动能音效也将会随着模式不同进行调整,展现BMW由电而生的绝佳平衡,体验专属于BMW的电能驾驭时刻。





BMW iX xDrive40建议预售价:316万「wan」
BMW iX xDrive50建议预售价:386万








车头盖无法自行开启,因此雨刷水添加口藏在巴伐利亚蓝白厂徽之下,也算是符合Shy Tech的隐藏设计理念吧!


总代理汎德于今年5月即展开BMW iX豪华纯电旗舰休旅线上抢先预购活动,并在7月份公布全新iX豪华纯电旗舰休旅预售价后,至截稿为止,已预接超过300张订单,而目前持续再向原厂争取追加配额,预计2022年的配额为500辆。台湾预计2022年3月开始交车。

另外,预计在2021年底开始,BMW总代理汎德将陆续完成 cheng[台湾环岛高速充电站建置,BMW i直流高速充电站将规划配置充电功率最高可达300 kW以上的充电桩,让车主在短时间内就能补充续航里程。







全新BMW iX豪华纯电旗舰休旅预购 gou[网站: https://mybmw.tw/BMWiXReserve

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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑,之后转战汽车销售十余年,担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企划,借由过去的工作经验作贴切的报导,以协助读者们购车前的参考,是在下的职责以及撰稿方向。  


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南美洲2022世界杯预选赛赛程(www.9cx.net):四川西昌转达中学女生坠亡事宜是怎么回事?
2 条回复
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    (2021-11-03 00:04:42) 1#

    2017年10月份,天眼研究团队已经宣布捕捉到河外星系的脉冲星,这表明天眼观察局限的宽阔,通过研究这些脉冲星,有利于搞清我们银河系和河外其他星系的结构和组成。走心的夸你

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    (2022-10-19 00:10:50) 2#

      全文我要画CP了

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