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历经9次流标的林口交流道出入口增设匝道工程,昨天终于顺利决标。

选战期间喧腾一时,多次成为议题攻防的林口交流道历经9次流标后,22日终于传来好消息,由春原营造股份有限公司以29亿5880万元得标。新北市交通局长钟鸣时直言「很好啊!」大家都在等,既然已经决标,就要赶快签约。

高公局指出,林口交流道受限于台地地形,加上前后主线为长爬坡路段并受地方道路号志停等影响,时常造成尖峰时刻的壅塞。尽管高公局在无新增用地并全部使用公有地的条件下,增设林口A南出、北入高架匝道及林口A、B南出南入匝道,但受疫情及缺工缺料等影响,工程历经9次流标。

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经重新调整预算及工期,昨日由春原营造股份有限公司以29亿5880万元得标,整体工期1440天。高公局将在1个月内完成签约,但签约后2周内须将交维计画送交桃园、新北交通局审查,核定后才能办理开工。

新北市交通局表示,市府自2013年起即多次提请交通部改善林口交流道,于2020年7月函请高公局考量林口需求,将北入匝道纳入改善方案,后遭高公局否决。

直到该年9月,市长侯友宜强烈表达林口交流道改善方案应整体思考、规画,同时解决林口、龟山的交通问题,才争取到让新北市将北入匝道提案送高公局整合,并如期依照交通部高公局相同的设计标准完成规画。钟鸣时表示,后续最重要的就是交维计画送审,新北也会跟桃园、高公局一起坐下来讨论,减少施工期间对交通的干扰。

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